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Plate-forme de forage rotative TR60

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Spécification technique principale du TR60

Foreuse rotative TR60
Moteur Modèle   Cummins
Puissance nominale kilowatts 97
Vitesse nominale tr/min 2200
Tête rotative Couple de sortie max. kN´m 60
Vitesse de perçage tr/min 0-80
Max. diamètre de perçage mm 1000
Max. profondeur de perçage m 21
Système de cylindre de foule Max. force de foule Kn 90
Max. force d'extraction Kn 90
Max. accident vasculaire cérébral mm 2000
Treuil principal Max. force de traction Kn 80
Max. vitesse de traction m/min 80
Diamètre du câble mm 18
Treuil auxiliaire Max. force de traction Kn 40
Max. vitesse de traction m/min 40
Diamètre du câble mm 10
Inclinaison du mât Côté/ avant/ arrière ° ±4/5/90
Barre Kelly à emboîtement   273*4*7
Train de roulement Max. vitesse de déplacement km/h 1.6
Max. vitesse de rotation tr/min 3
Largeur du châssis mm 2600
Largeur des pistes mm 600
Longueur de mise à la terre de chenille mm 3284
Pression de service du système hydraulique MPa 32
Poids total avec barre Kelly kg 26000
Dimension Travail (Lx Lx H) mm 6100x2600x12370
Transport (Lx Lx H) mm 11130x2600x3450

Description du produit

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Le forage rotatif TR60 est une nouvelle plate-forme à montage automatique conçue, qui adopte une technologie de chargement hydraulique avancée et intègre une technologie de contrôle électronique avancée. L'ensemble des performances de la foreuse rotative TR60 a atteint les normes mondiales avancées.

L'amélioration correspondante à la fois sur la structure et le contrôle, ce qui rend la structure plus simple et compacte, les performances plus fiables et le fonctionnement plus humanisé.  

Il convient à l'application suivante :

Perçage à friction télescopique ou barre Kelly à emboîtement – ​​fourniture standard.

Caractéristiques et avantages du TR60

La tête rotative a la fonction de vitesse de rotation ; la vitesse de rotation maximale peut atteindre 80r/min. Il résout complètement le problème de la difficulté de sol pour la construction de trous de pieux de petit diamètre.

Le treuil principal et auxiliaire sont tous situés à l'arrière du mât, ce qui permet d'observer facilement le sens de la corde. Il améliore la stabilité du mât et la sécurité de construction.

Le moteur Cummins QSB3.9-C130-31 est choisi pour répondre aux exigences d'émissions de l'état III avec des caractéristiques économiques, efficaces, respectueuses de l'environnement et stables.

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Le système hydraulique adopte le concept avancé international, spécialement conçu pour le système de forage rotatif. La pompe principale, le moteur à tête rotative, la vanne principale, la vanne de service, le système de déplacement, le système rotatif et le joystick sont tous des marques d'importation. Le système auxiliaire adopte la technologie sensible à la charge pour réaliser la distribution à la demande du débit. Le moteur Rexroth et la vanne d'équilibrage sont choisis pour le treuil principal.

Il n'est pas nécessaire de démonter la tige de forage avant le transport. La machine entière peut être transportée ensemble.

Toutes les pièces clés du système de contrôle électrique (telles que l'affichage, le contrôleur et le capteur d'inclinaison) adoptent les marques de renommée internationale EPEC de Finlande et utilisent des connecteurs aéronautiques pour fabriquer des produits spéciaux pour des projets nationaux.

Cas de construction

恒辉画册.cdr

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