Opérations de sécurité dePlate-forme de forage rotativeMoteurs
1. Vérifiez avant de démarrer le moteur
1) Vérifiez si la ceinture de sécurité est bouclée, klaxonnez et confirmez s'il y a des personnes autour de la zone de travail et au-dessus et en dessous de la machine.
2) Vérifiez si chaque vitre ou miroir offre une bonne vue.
3) Vérifiez la présence de poussière ou de saleté autour du moteur, de la batterie et du radiateur. S'il y en a, supprimez-le.
4) Vérifiez que le dispositif de travail, le cylindre, la bielle et le flexible hydraulique ne présentent pas de crêpe, d'usure excessive ou de jeu. Si une anomalie est constatée, une gestion du changement est nécessaire.
5) Vérifiez le dispositif hydraulique, le réservoir hydraulique, le tuyau et le joint pour détecter toute fuite d'huile.
6) Vérifiez le corps inférieur (couvercle, pignon, roue de guidage, etc.) pour détecter tout dommage, perte d'intégrité, boulons desserrés ou fuite d'huile.
7) Vérifiez si l'affichage du compteur est normal, si les phares de travail peuvent fonctionner normalement et si le circuit électrique est ouvert ou ouvert.
8) Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement, le niveau de carburant, le niveau d'huile hydraulique et le niveau d'huile moteur entre les limites supérieure et inférieure.
9) Par temps froid, il est nécessaire de vérifier si le liquide de refroidissement, le fioul, l'huile hydraulique, l'électrolyte de stockage, l'huile et l'huile lubrifiante sont gelés. En cas de gel, le moteur doit être dégelé avant de démarrer le moteur.
10) Vérifiez si le boîtier de commande gauche est verrouillé.
11) Vérifiez l'état de fonctionnement, la direction et la position de la machine pour fournir des informations pertinentes pour l'opération.
2. Démarrez le moteur
Attention : Lorsque le panneau d'avertissement de démarrage du moteur est interdit sur le levier, le démarrage du moteur n'est pas autorisé.
Attention : Avant de démarrer le moteur, il faut confirmer que la poignée de verrouillage de sécurité est en position statique pour éviter tout contact accidentel avec le levier lors du démarrage, provoquant un mouvement brusque de l'appareil de travail et provoquant un accident.
Avertissement : Si l'électrolyte de la batterie gèle, ne chargez pas la batterie et ne démarrez pas le moteur avec une autre source d'alimentation. Il existe un risque que la batterie prenne feu. Avant de charger ou d'utiliser un moteur à alimentation différente, pour dissoudre l'électrolyte de la batterie, vérifiez si l'électrolyte de la batterie est gelé et fuit avant de démarrer.
Avant de démarrer le moteur, insérez la clé dans le commutateur de démarrage. Lorsque vous passez en position ON, vérifiez l'état d'affichage de tous les voyants lumineux de l'instrument combiné mathématique. En cas d'alarme, veuillez effectuer le dépannage approprié avant de démarrer le moteur.
A. Démarrez le moteur à température normale
La clé est tournée dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à la position ON. Lorsque l'indicateur d'alarme est éteint, la machine peut démarrer normalement, continuer jusqu'à la position de départ et la maintenir dans cette position pendant 10 secondes maximum. Relâchez la clé une fois le moteur épaulé et il reviendra automatiquement en marche. Position. Si le moteur ne démarre pas, il sera isolé pendant 30 secondes avant de redémarrer.
Remarque : le temps de démarrage continu ne doit pas dépasser 10 secondes ; l'intervalle entre deux heures de démarrage ne doit pas être inférieur à 1 minute ; s'il ne peut pas être démarré trois fois consécutives, il convient de vérifier si les systèmes moteur sont normaux.
Avertissement : 1) Ne tournez pas la clé lorsque le moteur tourne. Parce que le moteur sera endommagé à ce moment-là.
2) Ne démarrez pas le moteur en faisant glisser leappareil de forage rotatif.
3 ) Le moteur ne peut pas démarrer en court-circuitant le circuit du démarreur.
B. Démarrez le moteur avec un câble auxiliaire
Avertissement : Lorsque l'électrolyte de la batterie gèle, si vous essayez de charger ou de sauter par-dessus le moteur, la batterie explosera. Pour éviter que l'électrolyte de la batterie ne gèle, maintenez-la complètement chargée. Si vous ne suivez pas ces instructions, vous ou quelqu'un d'autre serez blessé.
Avertissement : La batterie génère des gaz explosifs. Tenez-vous à l'écart des étincelles, des flammes et des feux d'artifice. Continuez à charger lorsque vous chargez ou utilisez la batterie dans une zone confinée, travaillez à proximité de la batterie et portez un cache-yeux.
Si la méthode de connexion du câble auxiliaire est incorrecte, la batterie explosera. Par conséquent, nous devons suivre les règles suivantes.
1)Lorsque le câble auxiliaire est utilisé pour le démarrage, deux personnes sont nécessaires pour effectuer l'opération de démarrage (l'une est assise sur le siège de l'opérateur et l'autre fait fonctionner la batterie)
2) Lorsque vous démarrez avec une autre machine, ne laissez pas les deux machines entrer en contact.
3) Lors du branchement du câble auxiliaire, tournez la clé de la machine normale et de la machine défectueuse en position d'arrêt. Sinon, lors de la mise sous tension, la machine risque de bouger.
4) Lors de l'installation du câble auxiliaire, assurez-vous de connecter enfin le négatif (-) de la batterie ; lors du retrait du câble auxiliaire, débranchez d'abord le câble négatif (-) de la batterie.
5) Lors du retrait du câble auxiliaire, veillez à ce que les serre-câbles auxiliaires n'entrent pas en contact entre eux ou avec la machine.
6) Lors du démarrage du moteur avec le câble auxiliaire, portez toujours des lunettes et des gants en caoutchouc.
7) Lors de la connexion d'une machine normale à une machine défectueuse avec un câble auxiliaire, utilisez une machine normale avec la même tension de batterie que la machine défectueuse.
3. Après le démarrage du moteur
A. Réchauffement du moteur et réchauffement de la machine
La température de fonctionnement normale de l'huile hydraulique est de 50 ℃ à 80 ℃. Le fonctionnement de l'huile hydraulique en dessous de 20 ℃ endommagera les composants hydrauliques. Par conséquent, avant de commencer les travaux, si la température de l'huile est inférieure à 20 ℃, le processus de préchauffage suivant doit être utilisé.
1) Le moteur tourne pendant 5 min à un régime supérieur à 200 tr/min.
2) Le papillon des gaz du moteur est placé en position médiane pendant 5 à 10 minutes.
3) A cette vitesse, étendre chaque cylindre plusieurs fois et faire fonctionner doucement les moteurs rotatifs et d'entraînement pour les préchauffer. Lorsque la température de l'huile dépasse 20 ℃, cela peut fonctionner. Si nécessaire, étendez ou rétractez le vérin du godet jusqu'à la fin de la course et préchauffez l'huile hydraulique à pleine charge, mais pas plus de 30 secondes à la fois. Cette opération peut être répétée jusqu'à ce que les exigences de température de l'huile soient satisfaites.
B. Vérifier après le démarrage du moteur
1) Vérifiez si chaque indicateur est éteint.
2) Vérifiez les fuites d'huile (huile lubrifiante, fioul) et les fuites d'eau.
3) Vérifiez si le son, les vibrations, le chauffage, l'odeur et l'instrument de la machine sont anormaux. Si une anomalie est détectée, réparez-la immédiatement.
4. Éteignez le moteur
Remarque : Si le moteur est soudainement arrêté avant qu'il ne refroidisse, la durée de vie du moteur sera considérablement réduite. Par conséquent, n’arrêtez pas brusquement le moteur, sauf en cas d’urgence.
Si le moteur surchauffe, il ne s'arrête pas brusquement, mais doit tourner à vitesse moyenne pour refroidir progressivement le moteur, puis arrêter le moteur.
5. Vérifiez après avoir coupé le moteur
1) Inspectez le dispositif de travail, vérifiez l'extérieur de la machine et la base pour vérifier s'il y a des fuites d'eau ou d'huile. Si une anomalie est constatée, réparez-la.
2) Remplissez le réservoir de carburant.
3) Vérifiez la salle des machines pour les restes de papier et les débris. Retirez la poussière et les débris de papier pour éviter les incendies.
4) Retirez la boue fixée à la base.
Heure de publication : 29 août 2022