Opérations de sécuritéforeuse rotativeMoteurs
1. Vérifiez avant de démarrer le moteur
1) Vérifiez si la ceinture de sécurité est attachée, klaxonnez et confirmez s'il y a des personnes autour de la zone de travail et au-dessus et en dessous de la machine.
2) Vérifiez si chaque vitre ou miroir offre une bonne vue.
3) Vérifiez la présence de poussière ou de saletés autour du moteur, de la batterie et du radiateur. Si vous en trouvez, retirez-les.
4) Vérifiez que le dispositif de travail, le vérin, la bielle et le flexible hydraulique ne présentent ni crêpe, ni usure excessive, ni jeu. En cas d'anomalie, une intervention est nécessaire.
5) Vérifiez l'absence de fuites d'huile au niveau du dispositif hydraulique, du réservoir hydraulique, du tuyau et du joint.
6) Vérifiez que le corps inférieur (couvercle, pignon, roue de guidage, etc.) ne présente aucun dommage, perte d'intégrité, boulons desserrés ou fuite d'huile.
7) Vérifiez si l'affichage du compteur est normal, si les lampes de travail fonctionnent normalement et si le circuit électrique est ouvert ou non.
8) Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement, le niveau de carburant, le niveau d'huile hydraulique et le niveau d'huile moteur entre les limites supérieure et inférieure.
9) Par temps froid, il est nécessaire de vérifier si le liquide de refroidissement, le carburant, l'huile hydraulique, l'électrolyte de stockage, l'huile moteur et l'huile de lubrification sont gelés. En cas de gel, le moteur doit être dégivré avant de le démarrer.
10) Vérifiez si le boîtier de commande gauche est verrouillé.
11) Vérifiez l’état de fonctionnement, la direction et la position de la machine afin de fournir les informations pertinentes pour son fonctionnement.
2. Démarrer le moteur
Avertissement : Lorsque le panneau d'avertissement d'interdiction de démarrage du moteur est présent sur le levier, le démarrage du moteur est interdit.
Avertissement : Avant de démarrer le moteur, il faut s'assurer que la poignée de verrouillage de sécurité est en position statique afin d'éviter tout contact accidentel avec le levier pendant le démarrage, ce qui pourrait entraîner un mouvement brusque du dispositif de travail et provoquer un accident.
Avertissement : Si l’électrolyte de la batterie gèle, ne la chargez pas et n’utilisez pas une autre source d’alimentation pour démarrer le moteur. Il existe un risque d’incendie. Avant de charger la batterie ou d’utiliser une autre source d’alimentation, vérifiez que l’électrolyte n’est pas gelé et qu’il n’y a pas de fuite avant de démarrer.
Avant de démarrer le moteur, insérez la clé dans le contact. Une fois la clé en position « ON », vérifiez l'état de tous les voyants du tableau de bord. En cas d'alarme, veuillez effectuer les vérifications nécessaires avant de démarrer le moteur.
A. Démarrer le moteur à température normale
Tournez la clé dans le sens horaire jusqu'à la position ON. Lorsque le voyant d'alarme s'éteint, la machine démarre normalement et se met en position de démarrage, où elle restera pendant 10 secondes maximum. Relâchez la clé une fois le moteur lancé ; il se remettra automatiquement en position ON. En cas de panne, le moteur sera isolé pendant 30 secondes avant de redémarrer.
Remarque : La durée de démarrage continue ne doit pas dépasser 10 secondes ; l'intervalle entre deux démarrages ne doit pas être inférieur à 1 minute ; si le démarrage est impossible après trois tentatives consécutives, il convient de vérifier le bon fonctionnement des systèmes du moteur.
Avertissement : 1) Ne tournez pas la clé lorsque le moteur tourne. Cela pourrait endommager le moteur.
2) Ne démarrez pas le moteur pendant que vous traînez leforeuse rotative.
3) Le moteur ne peut pas être démarré en court-circuitant le circuit du démarreur.
B. Démarrer le moteur avec un câble auxiliaire
Avertissement : Si l’électrolyte de la batterie gèle, toute tentative de charge ou de démarrage avec des câbles de démarrage peut provoquer une explosion. Pour éviter ce risque, maintenez la batterie chargée. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.
Avertissement : La batterie dégagera un gaz explosif. Tenez-la éloignée des étincelles, des flammes et des feux d’artifice. Maintenez la batterie en charge lorsque vous la chargez ou l’utilisez dans un espace confiné, travaillez à proximité de la batterie et portez des lunettes de protection.
Un branchement incorrect du câble auxiliaire peut provoquer l'explosion de la batterie. Il est donc impératif de respecter les règles suivantes.
1) Lorsque le câble auxiliaire est utilisé pour le démarrage, deux personnes sont nécessaires pour effectuer l'opération de démarrage (l'une est assise sur le siège de l'opérateur et l'autre actionne la batterie).
2) Lorsque vous démarrez une autre machine, ne laissez pas les deux machines entrer en contact.
3) Lors du branchement du câble auxiliaire, mettez l'interrupteur à clé de la machine en fonctionnement et de la machine défectueuse sur la position arrêt. Sinon, à la mise sous tension, la machine risque de se mettre en marche.
4) Lors de l'installation du câble auxiliaire, assurez-vous de connecter la borne négative (-) de la batterie en dernier ; lors du retrait du câble auxiliaire, débranchez d'abord le câble de la borne négative (-) de la batterie.
5) Lors du retrait du câble auxiliaire, veillez à ne pas laisser les pinces du câble auxiliaire entrer en contact entre elles ou avec la machine.
6) Lorsque vous démarrez le moteur avec le câble auxiliaire, portez toujours des lunettes de protection et des gants en caoutchouc.
7) Lors de la connexion d'une machine normale à une machine défectueuse à l'aide d'un câble auxiliaire, utilisez une machine normale avec la même tension de batterie que la machine défectueuse.
3. Après avoir démarré le moteur
A. Préchauffage du moteur et de la machine
La température de fonctionnement normale de l'huile hydraulique est de 50 °C à 80 °C. Un fonctionnement à une température inférieure à 20 °C endommagera les composants hydrauliques. Par conséquent, avant toute utilisation, si la température de l'huile est inférieure à 20 °C, il est impératif de procéder au préchauffage suivant.
1) Le moteur fonctionne pendant 5 min à une vitesse supérieure à 200 tr/min.
2) L'accélérateur du moteur est placé en position médiane pendant 5 à 10 minutes.
3) À cette vitesse, actionnez chaque vérin plusieurs fois et faites tourner doucement les moteurs rotatifs et d'entraînement pour les préchauffer. Lorsque la température de l'huile dépasse 20 °C, le système peut fonctionner. Si nécessaire, actionnez le vérin du godet en butée et préchauffez l'huile hydraulique à pleine charge, pendant 30 secondes maximum à la fois. Répétez l'opération jusqu'à ce que la température d'huile requise soit atteinte.
B. Vérifier après le démarrage du moteur
1) Vérifiez si chaque indicateur est éteint.
2) Vérifiez l'absence de fuites d'huile (huile de lubrification, fioul) et d'eau.
3) Vérifiez si le bruit, les vibrations, la chaleur, l'odeur et le fonctionnement de la machine présentent des anomalies. En cas d'anomalie, procédez immédiatement à la réparation.
4. Coupez le moteur
Remarque : Si le moteur est arrêté brusquement avant d’avoir refroidi, sa durée de vie sera considérablement réduite. Par conséquent, n’arrêtez pas le moteur brutalement, sauf en cas d’urgence.
En cas de surchauffe du moteur, celui-ci ne s'arrête pas brutalement, mais doit tourner à régime moyen pour refroidir progressivement, puis s'arrêter complètement.
5. Vérifier après avoir éteint le moteur
1) Inspectez l'appareil en fonctionnement, vérifiez l'extérieur de la machine et son socle afin de détecter toute fuite d'eau ou d'huile. Si une anomalie est constatée, réparez-la.
2) Remplissez le réservoir de carburant.
3) Vérifiez la salle des machines et retirez les débris et les morceaux de papier afin d'éviter tout risque d'incendie.
4) Enlevez la boue collée à la base.
Date de publication : 29 août 2022