Les raisons qui font flotter la cage en acier sont généralement :
(1) Les temps de prise initiale et finale du béton sont trop courts et les agglomérations de béton dans les trous sont trop précoces. Lorsque le béton coulé depuis le conduit monte jusqu'au fond de la cage en acier, la coulée continue des mottes de béton soulève la cage en acier.
(2) Lors du nettoyage du trou, il y a trop de particules de sable en suspension dans la boue à l'intérieur du trou. Durant le processus de coulage du béton, ces particules de sable se déposent à la surface du béton, formant une couche de sable relativement dense, qui monte progressivement avec la surface du béton à l'intérieur du trou. Lorsque la couche de sable continue de monter avec le fond de la cage en acier, elle soutient la cage en acier.
(3) Lors du coulage du béton au fond de la cage en acier, la densité du béton est un peu élevée et la vitesse de coulée est trop rapide, ce qui fait flotter la cage en acier.
(4) L'ouverture du trou de la cage en acier n'est pas solidement fixée. Les principales mesures techniques pour empêcher et gérer le flottement des cages en acier comprennent.
Les principales mesures techniques pour prévenir et gérer le flottement des cages en acier comprennent :
(1) Avant de percer, il est nécessaire d’inspecter d’abord la paroi intérieure du manchon inférieur du boîtier. Si une grande quantité de matériau adhésif s’accumule, celle-ci doit être nettoyée immédiatement. S'il est confirmé qu'il y a une déformation, la réparation doit être effectuée immédiatement. Lorsque le trou est terminé, utilisez un grand godet de type marteau pour le soulever et l'abaisser à plusieurs reprises afin d'éliminer le sable et la terre résiduels sur la paroi intérieure du tuyau et de vous assurer que le fond du trou est de niveau.
(2) La distance entre l'armature en cerceau et la paroi intérieure du boîtier doit être au moins deux fois supérieure à la taille maximale du granulat grossier.
(3) Il convient de prêter attention à la qualité du traitement et de l'assemblage de la cage en acier pour éviter la déformation causée par les collisions pendant le transport. Lors de l'abaissement de la cage, la précision axiale de la cage en acier doit être assurée et la cage en acier ne doit pas tomber librement dans le puits de forage. Le dessus de la cage en acier ne doit pas être heurté et il faut veiller à ne pas entrer en collision avec la cage en acier lors de l'insertion du boîtier.
(4) Une fois que le béton coulé s'écoule du conduit à grande vitesse, il monte vers le haut à une certaine vitesse. Même lorsqu'il fait monter la cage en acier, le coulage du béton doit être immédiatement suspendu et la profondeur du conduit ainsi que l'élévation de la surface de béton déjà coulée doivent être calculées avec précision à l'aide d'un équipement de mesure. Après avoir soulevé le conduit à une certaine hauteur, le coulage peut être effectué à nouveau et le phénomène de flottement vers le haut disparaîtra.
Heure de publication : 01 novembre 2024