(1) Le diamètre du trou pilote ne doit pas dépasser 0,9 fois le diamètre du pieu, et des mesures doivent être prises pour empêcher l'effondrement du trou, et la profondeur du trou pilote ne doit pas dépasser 12 m ;
(2) Il est conseillé d'utiliser un long trou de forage à tarière, une longue foreuse à tarière peut percer une couche de granit fortement altérée, une couche intermédiaire dure à haute résistance ou une pierre isolée, l'écart vertical ne doit pas être supérieur à 0,5 % ;
(1) Le diamètre du trou pilote ne doit pas dépasser 0,9 fois le diamètre du pieu, et des mesures doivent être prises pour empêcher l'effondrement du trou, et la profondeur du trou pilote ne doit pas dépasser 12 m ;
(2) Il est conseillé d'utiliser un long trou de forage à tarière, une longue foreuse à tarière peut percer une couche de granit fortement altérée, une couche intermédiaire dure à haute résistance ou une pierre isolée, l'écart vertical ne doit pas être supérieur à 0,5 % ;
(3) Lorsque le trou pilote doit traverser le sandwich dur, le diamètre du trou pilote doit être le diamètre du poil D-20 mm ; Lorsque le trou pilote pénètre dans la roche altérée avec un nombre de coups plus élevé, le trou pilote de même diamètre peut être utilisé ;
(4) Le trou pilote doit pénétrer dans 1 m de la couche d'appui pour réduire l'effet de compression, et le diamètre du trou pilote doit être D-50 mm du diamètre du pieu ;
(5) Pour la situation « d'utilisation prudente du site » de pieux tubulaires tels qu'une couche d'appui inclinée, une fine couche de sol non faible et un effet de compression du sol évident, la méthode de construction du trou pilote doit être combinée avec le type de site, de pieux méthode de battage et forme de la pointe du pieu pour déterminer les mesures de construction.
Remarque : Le pré-perçage (trou pilote) est une mesure couramment utilisée dans la construction de pieux tubulaires pour pénétrer dans les couches intermédiaires dures et les pierres isolées, réduire l'effet de compression et augmenter la profondeur du pieu. Selon l'expérience technique et la situation réelle, le diamètre du trou pilote doit être déterminé en fonction de l'état du sol du site, du diamètre du pieu, de la densité des pieux et d'autres facteurs. Le diamètre du trou pilote peut généralement être 10 cm ou 5 cm plus petit que le tuyau. diamètre du pieu, si nécessaire, il peut également s'agir d'un trou pilote de diamètre égal. Dans des circonstances normales, la profondeur du trou pilote ne doit pas dépasser 12 m, étant donné que la déviation verticale du trou pilote n'est pas facile à contrôler lorsque le trou pilote est trop profond, il est difficile de corriger la déviation lorsque le trou pilote est incliné. , et il est facile de casser le corps du pieu. Lorsque le trou pilote pénètre dans la roche altérée avec un nombre de coups plus élevé, il convient de noter que même si le diamètre du trou pilote est grand (diamètre du pieu D-20 mm), il peut toujours être difficile d'enfoncer le pieu jusqu'au fond du trou. (c'est-à-dire « pile suspendue »). Si nécessaire, des avant-trous de même diamètre peuvent être utilisés ; Lorsque de l’eau s’accumule dans le trou pilote, il est conseillé d’utiliser la pointe du pieu à bouche ouverte. Si la pointe du pieu scellée est utilisée, la situation défavorable du pieu suspendu peut se produire.
(3) Lorsque le trou pilote doit traverser le sandwich dur, le diamètre du trou pilote doit être le diamètre du poil D-20 mm ; Lorsque le trou pilote pénètre dans la roche altérée avec un nombre de coups plus élevé, le trou pilote de même diamètre peut être utilisé ;
(4) Le trou pilote doit pénétrer dans 1 m de la couche d'appui pour réduire l'effet de compression, et le diamètre du trou pilote doit être D-50 mm du diamètre du pieu ;
(5) Pour la situation « d'utilisation prudente du site » de pieux tubulaires tels qu'une couche d'appui inclinée, une fine couche de sol non faible et un effet de compression du sol évident, la méthode de construction du trou pilote doit être combinée avec le type de site, de pieux méthode de battage et forme de la pointe du pieu pour déterminer les mesures de construction.
Remarque : Le pré-perçage (trou pilote) est une mesure couramment utilisée dans la construction de pieux tubulaires pour pénétrer dans les couches intermédiaires dures et les pierres isolées, réduire l'effet de compression et augmenter la profondeur du pieu. Selon l'expérience technique et la situation réelle, le diamètre du trou pilote doit être déterminé en fonction de l'état du sol du site, du diamètre du pieu, de la densité des pieux et d'autres facteurs. Le diamètre du trou pilote peut généralement être 10 cm ou 5 cm plus petit que le tuyau. diamètre du pieu, si nécessaire, il peut également s'agir d'un trou pilote de diamètre égal. Dans des circonstances normales, la profondeur du trou pilote ne doit pas dépasser 12 m, étant donné que la déviation verticale du trou pilote n'est pas facile à contrôler lorsque le trou pilote est trop profond, il est difficile de corriger la déviation lorsque le trou pilote est incliné. , et il est facile de casser le corps du pieu. Lorsque le trou pilote pénètre dans la roche altérée avec un nombre de coups plus élevé, il convient de noter que même si le diamètre du trou pilote est grand (diamètre du pieu D-20 mm), il peut toujours être difficile d'enfoncer le pieu jusqu'au fond du trou. (c'est-à-dire « pile suspendue »). Si nécessaire, des avant-trous de même diamètre peuvent être utilisés ; Lorsque de l’eau s’accumule dans le trou pilote, il est conseillé d’utiliser la pointe du pieu à bouche ouverte. Si la pointe du pieu scellée est utilisée, la situation défavorable du pieu suspendu peut se produire.
Heure de publication : 06 septembre 2024